{"id":17666,"date":"2022-10-23T15:14:00","date_gmt":"2022-10-23T13:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gemeiny.de\/site\/?page_id=17666"},"modified":"2023-08-13T15:24:58","modified_gmt":"2023-08-13T13:24:58","slug":"lost-cars","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/gemeiny.de\/site\/lost-cars\/","title":{"rendered":"Lost Cars"},"content":{"rendered":"\n
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Meine Leidenschaft f\u00fcr verlassene Autos<\/h2>\n\n\n\n
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Mein Vater war Automechaniker und als Kind half ich ihm oft dabei an alten Autos zu schrauben. Manchmal handelte es sich dabei um alte Kisten und er zog los auf die umliegenden Schrottpl\u00e4tze \u2013 auf der Suche nach g\u00fcnstigen Ersatzteilen. Damals in den 80ern war das nicht wie heute wo man an einen Schalter geht und sein Ersatzteil bestellt. Nein, fr\u00fcher lief man mit seinem Werkzeugkasten auf dem weitl\u00e4ufigen Gel\u00e4nde rum, suchte den passenden Fahrzeugtyp und schraubte sich das ben\u00f6tigte selbst ab, egal ob Scheibenwischemotor oder komplette Hinterachse.<\/p>\n\n\n\n

W\u00e4hrend mein Vater die passenden Teile suchte, stromerte ich zwischen den Autowracks rum, setzte mich rein und tr\u00e4umte davon, mit den Autos zu fahren oder inspizierte, was darin noch auf die Vorbesitzer schlie\u00dfen lie\u00df. Schrottpl\u00e4tze \u00fcbten damals wie heute eine magische Anziehungskraft auf mich aus.<\/p>\n\n\n\n

Hier seht Ihr eine kleine Auswahl meiner Schrottbilder, sozusagen ein Best-Of. Bei den Typen war ich mir nicht immer sicher. Falls Ihr mehr dazu sagen k\u00f6nnt, w\u00fcrde ich mich \u00fcber Kommentare freuen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Alter Opel mit Haifischmaul tief versteckt in den W\u00e4ldern der Ardennen<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Wartburg IFA F9<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Aufget\u00fcrmte IFAs und DKWs auf einem Schrottplatz in \u00d6sterreich<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Drei Klassiker auf einem inzwischen ger\u00e4umten Schrottplatz in der Schweiz<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Opel Rekord 1700 Coup\u00e9, f\u00fcr imer abgestellt in einem kleinen Weinort an der Mosel<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Opel GT \u2013 „Nur Fliegen ist sch\u00f6ner“ war der damalige Werbeslogan<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Nach Jahrzehnten in den feuchten Ardennenw\u00e4ldern leuchtet die blaue Innenverkleidung des amerikanischen Stra\u00dfenkreuzers noch wie am ersten Tag<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Von Brombeeren \u00fcberwucherte Mercedes Heckflosse<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Detail eines Ford Taunus Kotfl\u00fcgels<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Schriftzug „Deluxe“ auf dem Heck eines Vauxhalls<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Autoradio in einem Opel Olympia \u2013 entdeckt auf einem Schrottplatz in Kroatien<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Volvo P1800, eins meiner Allzeit-Traumautos<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Sieht nicht so aus ist aber auch schon \u00fcber 30 Jahre alt \u2013 Volkswagen Scirocco Mark II
(Danke Rainer f\u00fcr den Tipp)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Traumhafter Jaguar XK 140 \u2013 zum Verotten im Garten eines Million\u00e4rs verdammt<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Fiat 850 Spider Mark II (1968-1973) abgestellt in einer zerst\u00f6rten belgischen Autowerkstatt<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Opel Commodore GS, Schriftzug auf dem Kotfl\u00fcgel<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Die G\u00f6ttin \/ D\u00e9esse (franz.) Citro\u00ebn DS \u2013 Unglaublich, dass dieses futoristische Auto bereits Mitte der 50er Jahre in Frankreich vorgestellt wurde. Selbst im Schrottzustand noch atemberaubend.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Die Front eines Borgward, abgedeckt mit K\u00e4ferkotfl\u00fcgeln. Entdeckt in der Schweiz.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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SUV der 80er, der Matra Rancho. Mir viel er damals im Film „La Boum“ auf und blieb irgendwie h\u00e4ngen.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Wahrscheinlich meine sch\u00f6nste Stelle, bin dankbar, dass ich sie bereisen konnte – inzwischen unwiederbringlich zerst\u00f6rt und abger\u00e4umt.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Morris Oxford, britisches Familienauto aus den 60ern. Entdeckt mit vielen weiteren Klassikern in der N\u00e4he von Ungarn<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Matra M530, einer von knapp 10.000 gebauten franz\u00f6sischen Sportwagen der innovativen Nischenfirma<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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So ging’s 1995 los, erste USA Reise und tolle Junkyards in Arizona und New Mexico entdeckt. Der Chrom des Buick Eight gl\u00e4nzt wie am ersten Tag.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Zweite USA Reise 2000 nach Texas, dieser alte Dodge stand in der N\u00e4he von Austin<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Weitere Lost Cars Storys<\/h2>\n\n\n\n
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